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FSD强开BUG已然修复，但模块我没拆出来，然后开AP的时候竟然发现AP能在红绿灯停车了，因为这个模块没拆，标志位未清除，把AP隐藏的功能打开了 这个红绿灯停车表现如下 1，只要有红绿灯，无论红灯绿灯他都会停下，如果是绿灯，你需要持续给电门来让AP通过，否则会停车 2，红绿灯停下后变成绿灯也不会自动起步，哪怕你不是头车而是跟车，前车起步了AP也不会起步，必需你给电门信号告诉他可以起步了，无需持续电门 3，误识别几率很高，只要出险类似于红灯的东西，如灯笼等，就会准备停车，离得近的话会急刹来停车，毕竟代码写的，而不是FSD的端到端识别 4，少部分路口起步莫名其妙的原因，给一点电门他还不走，必需持续给电门通过 总结开着这个功能用AP在市区跑会更累，没有这个功能至少红绿灯起步还会跟车，开这个功能还得自己给电门，然后就是误报率非常高，有时候误报减速一下就消失了，有时候需要你持续的踩电门通过引起误报的区域，难怪特斯拉没有开放这个功能，显然这个功能做到一半就被放弃了，或者说AP整体都被放弃了，特斯拉的目标是FSD普及，直接跳过AP 但话说回来我倒是有另一个思路，自己DIY一套管控机制，调用高德的API获取定位和路口信息，在接近路口的时候自动打开红绿灯识别，让AP可以停车，API获取红绿灯剩余倒计时，倒计时0时关闭红绿灯识别，让AP可以自动起步，这样红绿灯停车功能就仅在接近路口时才会开启，过路口时关闭，解决了误报和无法自动起步的问题，剩下一个问题就是高德红绿灯倒计时准确度的问题了，算是青春版FSD的实现理论途径，而且解决方案容易成本低廉

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这一天天整的… 苹果回撤了偷跑的苹果智能， 特斯拉紧急ota修复了fsd破解漏洞😂 一天时间一场梦，真是赶巧

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大佬们，在开启定速巡航的时候，有遇到突然急刹的情况吗？我是晚上在高速上，速度大概110，前面没有车，突然就急刹到40多，幸亏后面没车，好后怕，这到底咋回事？

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CAN破解FSD， 狠狠的抽那些“特斯拉不给推、新建文件夹”的小垃圾的脸！大家说说是哪些臭气熏天的垃圾，截图列出来鞭尸～～

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听我的，明天什么也别信

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刚收到更新提醒，这是什么版本。

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突然发现我app上fsd版本号不见了，之前还在的

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一场闹剧终于结束了，还是继续等待国行适配版本fsd吧，卡贴车体验过就可以了，耐心等待吧

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