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安眠丸
充电与里程
老X的极限功率
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Space69KGJ
充电与里程
2019model3 长续航，空调平时 22 度自动中或低档，这个能耗是对的吗，在深圳空调温度不降下来会很热，但是这个续航只有 50% 是驾驶消耗？
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2019model3 长续航，空调平时 22 度自动中或低档，这个能耗是对的吗，在深圳空调温度不降下来会很热，但是这个续航只有 50% 是驾驶消耗？ - 图片 1
我的歪呢
充电与里程
这能耗咋样？
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爱开车的老司机
充电与里程
这是啥问题，半个多小时了功率上不去
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这是啥问题，半个多小时了功率上不去 - 图片 1
悬浮气泡
技术讨论
老铁们，这个是电装的压缩机吗？
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老铁们，这个是电装的压缩机吗？ - 图片 1老铁们，这个是电装的压缩机吗？ - 图片 2
洛天依丿天神
其他
出厂新车已带2026.20.300 有豆包，没有自动换挡，没有TL2电机，有危险警报氛围灯
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出厂新车已带2026.20.300 有豆包，没有自动换挡，没有TL2电机，有危险警报氛围灯 - 图片 1
猫老大
充电与里程
用了两个月v12，我感觉明白了为什么fsd不会过审，带自动驾驶的车实在是太香了，自动驾驶车和手开的汽车根本不是一个产品。尤其是回媳妇家单程100公里的时候，进封闭道路基本上零接管（除了去加三） 之前觉得什么特斯拉悬挂太硬，后排空间太小，座椅不够软，有了fsd这都不是问题，如果五菱宏光配上fsd我也愿意买 本来国内是想按住fsd让国产车配上智能驾驶占领市场，但实际上国产智能驾驶太拉胯，就算是fsd 六万四，国产免费的情况下都不敢放fsd进来 而且这才只是v12，羡慕能用v14的朋友们
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MMYP
软件与升级
销售回复我之前的一条微信说 新车豆包已经上了 另外关于fsd：说他们同事有内测fsd的 但是他没收到 还有就是 如果fsd没审批过 是不允许内测的 所以fsd已经审批过了 现在是特斯拉自己在调试 最快这个月就会推送 晚点就是9月 反正Q3 😂
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