第一次看到Tesla Urban Supercharge,国内暂时好像还没引进。 相比普通的V2超充,USC的体积和占地面积要少很多,充电速度最高只有75kW,但这75kW为独享功率,速度有保障。

第一次看到Tesla Urban Supercharge,国内暂时好像还没引进。 相比普通的V2超充,USC的体积和占地面积要少很多,充电速度最高只有75kW,但这75kW为独享功率,速度有保障。
第一次看到Tesla Urban Supercharge,国内暂时好像还没引进。

相比普通的V2超充,USC的体积和占地面积要少很多,充电速度最高只有75kW,但这75kW为独享功率,速度有保障。 - 图片 1第一次看到Tesla Urban Supercharge,国内暂时好像还没引进。

相比普通的V2超充,USC的体积和占地面积要少很多,充电速度最高只有75kW,但这75kW为独享功率,速度有保障。 - 图片 2第一次看到Tesla Urban Supercharge,国内暂时好像还没引进。

相比普通的V2超充,USC的体积和占地面积要少很多,充电速度最高只有75kW,但这75kW为独享功率,速度有保障。 - 图片 3
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评论

现在怎么查看新增超冲地点呢?
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能够保证75kw就阿弥陀佛了
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这种是真好
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日本商场也有
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