沈百是
技术讨论
又看到3在微博上大出风头了，大家纷纷表示不解这个nc设计，说实话这个设计挺丢马斯克的脸的。我也奇怪了，这是不是汽车界第一家这么设计的？讲道理3这么讲究能耗，这个设计是不是有什么原因的？
又看到3在微博上大出风头了，大家纷纷表示不解这个nc设计，说实话这个设计挺丢马斯克的脸的。我也奇怪了，这是不是汽车界第一家这么设计的？讲道理3这么讲究能耗，这个设计是不是有什么原因的？
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评论
带带小老弟
什么设计
· 2 赞刘小宇
这个用软件应该可以解决，用外部空气直接和空调冷气混合即可，不用开价格。
· 0 赞晓特舒舒
都挺闲，哈哈
· 0 赞L
这是逻辑问题么？还是硬件问题？
逻辑好解决，硬件就难搞咯
· 0 赞WL
是因为电动车自身无法发出热能
传统汽油车 开25度是制冷用发动机的热量混合达到特定温度
· 0 赞夜枫
应该是成本问题，不是变频的空调。
· 0 赞等等党教导员
和用视觉识别雨量代替传统的雨量传感器一样，新能源汽车总能用科技解决旧能源汽车遇不到的问题
· 0 赞DMmm
我看同时加热制冷不是什么大问题吧。是舒适性的最佳选择。能耗并不是扣出来的吧，应该需要电池去解决。
· 1 赞一环十八哥
nc是什么
· 0 赞嘉兴特友083
这个是硬件硬伤，没办法
· 0 赞马一龙上火星了吗
特斯拉有很多设计都很nc，比如后视镜防眩光，比如自动雨刮，比如外后视镜除雾的逻辑，不过虽然nc，但基本都可以找到一个这么设计的缘由，成本
· 1 赞