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电池进水自费维修后，电池加热器又坏了。

一模一样报错，在别人的x上检测出来电池加热器坏了。在我车上检查结果是电池进水，但是拆开电池的确有水珠在表面。电池修好后没给我检查全车，因为门把手弹不出再进服务中心（维修前门把手都是好的），路上用了车上导航到超级充电站（桩跟服务中心一起，会自动启用电池预热功能）。停到服务中心门口刚挂P档，车上报错，约3-5s后消失。因为刚维修好，害怕没有修好，所以告知检查。现在告知我可能是电池加热器坏了。我1月20号前后过保，维修电池是从12月1号左右就开进服务中心没动过，3个月了。最近几天修好提的车，现在因为3月份，已经过保，目前是说发邮件给相关部门，等回复。。。有个车友给我反馈，他也是修好电池后电池加热器马上就坏了。看来不是个例。  说实话特斯拉是给我了不一样的驾驶感觉和行车体验，但是质量和售后真的不太行，太糟心了。
电池进水自费维修后，电池加热器又坏了。
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评论

我的情况跟你类似，没报案直接开去服务中心了结果发现电池表面有水渍，现在让我签协议拉去上海检测。冒昧请教一下，这种情况下如何能做到让保险赔付一半呢？
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我的车辆毛豆3没有经过积水路段，今天检测结果出来说电池进水，需要送回上海维修，费用自费
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垃圾特斯拉
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我过保了，在外面修，大概2万，不用换电池，你在4s店多少钱
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看来S确实问题还挺多的
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我有时候经常没注意会过水坑 整得我都怕了🤭🤭
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最新消息，确实是修电池前保修期之内就有故障，且电池进水故障和大电池加热器故障显示错误代码一致，所以先处理了大电池，没有维修电池加热器。目前给了保修了。
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个人觉得特斯拉模块集成化很高，目前维修技师只能说合格，会换总成，谈不上经验丰富，维修引起的并发症不是很了解，修多了就好了。反正出了问题就反馈，就是你们修坏的。ps:我之前刷门卡的摄像头起雾严重，去换了个，后来发现门卡不能刷了，等了一星期配件到了换个总成还是刷不了，开回去检测后更新个程序就好了，其实第一个也没坏。后两次维修都是上门服务，也没耽误我什么事，修好就行也懒的计较影响心情。还是那句话-又不是不能开
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看来特斯拉最赚钱的应该是售后，这车估计也就最多8年寿命。
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就是这个
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