特友5e3cfe6
充电与里程
一年10个月575的长续航,大部分超充,现在满电只能到490,实际只能跑到250公里,3天一充,有点接受不了啊
一年10个月575的长续航,大部分超充,现在满电只能到490,实际只能跑到250公里,3天一充,有点接受不了啊
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IvanG
同样的raven,我现在充满495吧,但实际跑起来能到400,3万5000公里能耗175
· 0 赞whatever
同款。 车机总能耗平均204路过
· 0 赞电车大叔
我俩一样,属于首批长续航版,nedc575,提车充满表显510-520左右,我的车已2年,跑了5w8,70%的超充,目前充满表显494,实际可跑350-400(深圳)
· 0 赞Cheir521
苏州不南不北的地方,最痛苦的
· 0 赞ZL1982
x这个能耗太正常了,市区开的话。我满电400公里,基本开个300出头差不多。
· 0 赞intwoweeks
其实压根不需要去服务中心做什么平衡,车电池管理系统本身就能平衡个体电池的差异,去服务中心也没吊用
· 0 赞intwoweeks
差不多吧,和蔚来差不多,车重,百公里电耗都是20以上
· 0 赞换电斯特拉
提车529,一年10个月,现在只有478。
实际跑个300以内,如果出门一天充1-3次,不出门每天掉个20-50km。
垃圾特斯拉,受不了我拿铁盆跟你换
· 0 赞GP黑白熊
x90d实际刨去前后一共30%焦虑区 冬天能跑120km差不多了~当然跑的还是舒服的
· 0 赞玉藻後
我一年5个月,4w5公里,充满512
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