充电与里程

关于下半年标续新车掉续航快这件事 每天都有很多新车主反馈掉续航快。 确实跟快乐表,天气温度,开车习惯,充电习惯有关。 但是,我电池行业的朋友告诉我,今年国内大部分电池厂,包括宁德时代,在原材料疯狂涨价

关于下半年标续新车掉续航快这件事 每天都有很多新车主反馈掉续航快。 确实跟快乐表,天气温度,开车习惯,充电习惯有关。 但是,我电池行业的朋友告诉我,今年国内大部分电池厂,包括宁德时代,在原材料疯狂涨价的背景下,电池涨价幅度是不如原材料的,为了保利润率,在同样合格的前提下,下半年的磷酸铁锂,不如上半年的,今年的不如去年的,质量有所下降。 电池同样合格的情况下,是有优秀和合格的区别的,60度的磷酸铁锂,宁德时代实际是会多提供几度作为锁电的。 也不能说韭菜吧,一和特斯拉无关,二这是行业趋势,电池厂也要生存,也要财报,三后面的磷酸铁锂可能还不如这一批的。 引荐链接: https://www.tesla.cn/referral/63730
关于下半年标续新车掉续航快这件事
每天都有很多新车主反馈掉续航快。
确实跟快乐表,天气温度,开车习惯,充电习惯有关。
但是,我电池行业的朋友告诉我,今年国内大部分电池厂,包括宁德时代,在原材料疯狂涨价 - 图片 1
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评论

你猜EAP的车主会愿意吗?
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今年2月底提车,跑了2.2万,目前表显430。标Y
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他这样说考虑过FSD车主的感受吗
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ap那个消息什么时候会实现啊,期待
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可以明早得对比出来,去年的和今年上半年的标Y,在快乐表的续航里程方面,明显比下半年的标Y坚挺。 另外根据观察,三元锂的长续航和YP,表显续航并没有明显下降,LG出口这部分三元锂的品控是不错的。
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