鼓吹激光的永远不知道视觉的上限，这照片是晚上8点拍的，没有任何补光灯纯靠感光芯片，这种安防摄像头大概18年左右就自己非常成熟现在价格已经下探到300左右了

鼓吹激光的永远不知道视觉的上限，这照片是晚上8点拍的，没有任何补光灯纯靠感光芯片，这种安防摄像头大概18年左右就自己非常成熟现在价格已经下探到300左右了
鼓吹激光的永远不知道视觉的上限，这照片是晚上8点拍的，没有任何补光灯纯靠感光芯片，这种安防摄像头大概18年左右就自己非常成熟现在价格已经下探到300左右了 - 图片 1
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你这是静态的，快门速度低。车子开起来不能有模糊，快门速度一上来，噪点必然多
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视觉是很好，但加上雷达可以更好
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那特斯拉有没有这效果
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淘宝45元就可以搞定😂
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根本差别是算法，激光雷达并没有比纯视觉有无可比拟的优势。
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我很想知道，要是路上很多激光雷达的车，会不会互相干扰？激光雷达本身需要发射/接收这一动作，纯视觉则单纯只有接收。如果路上都是发射源，激光雷达真的能避免干扰吗
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辩证的来看，不谈感光元件和镜头模组的，说这个没有意义
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摄像头也好，雷达也好，他们只是外界信息收集器。现阶段吹纯视角也很蠢。
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激光雷达的缺陷还是比较明显的，更不用说现在普遍在用的都是廉价版。【激光雷达大雾场景完败（雪地前车扬雾运动）】 https://www.bilibili.com/video/BV1PM411Q7Es/?share_source=copy_web&vd_source=9e7d5c8753d60870d7c81b171e3f1ce0
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