小道士乘舟入林骑马入海
实测马牌XC7 Pro Max 255/45R19 带静音棉和cs自修补，1141元/只 双11活动价格不错，就买了四只马牌，以前开油车时，我个人对马牌印象就很好 优点: NVH车厢静谧性好多了，碾压
实测马牌XC7 Pro Max 255/45R19 带静音棉和cs自修补，1141元/只
双11活动价格不错，就买了四只马牌，以前开油车时，我个人对马牌印象就很好
优点:
NVH车厢静谧性好多了，碾压原厂韩泰的胎噪，XC7 PRO MAX带的静音棉很宽（如图）
胎面很软，过小的坑洼路面，底盘有弹性，比韩泰硬邦邦的感觉提升不止一个层次，冲击感明显减弱，提升了舒适性。
雨天湿地制动很直接，特别是我经历过一次自动刹车，感觉明显，达到雷总所说200公里瞬间制动。
自修补技术就不用说了，小钉子直接不用补，照开不误，也不存在漏气的情况
该款轮胎非常适合家庭城市使用，安静、舒适、省心
缺点:
操控感觉变弱了，虽然我经常是舒适模式，但是还是感觉操控变软了
轮胎比较重，我在更换轮胎时，明显感觉XC7比原厂轮胎要重，一个轮胎估计重3-5斤，四只轮胎簧下重量重了12-20斤，喜欢上赛道的朋友，知道这个的影响。
能耗增加很多，我开长续航原厂韩泰轮胎时，平时140-160wh/km能耗，换上马牌后，能耗直接干到160-220wh/km
能耗增高很多
能耗增高很多
耐磨性后续再更新
所以，总结，马牌轮胎大家需谨慎选择，按照自己需求选取。
虽然它的优点很多，但是滚阻很高，导致能耗也高，能在单位免费充电或有家充的车友闭眼入，有黄金右脚外号的朋友一定要避坑
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评论
八萬
我13年第一辆车，换过一次mc5，原厂胎开了7万换的，mc5四条一起换的，开到4万公里差不多都靠近安全线了，从此对马牌一生黑。这次双十一买了两条p0，235/40/r19，1134的价格确实香
· 0 赞特不着急思考人生拉出来
没高多少
· 0 赞特不着急思考人生拉出来
你这个是特供胎，电车还是要选 econtact。同样重，同样胎噪小，同样软，同样湿地强于韩泰。
价格大概 1400 左右。能耗只增加 10 不到
· 0 赞YYyy
感谢评测，途虎上的？我途虎每次都推我这个胎，据说这个胎是途虎定制的。
· 0 赞搬搬搬砖工
我另一台极氪就是用的马牌带自修复和静音棉的胎。
楼主说的很对。
· 0 赞大A直上10000点
我这个呢
· 0 赞Grantward
这扁平比，这个能耗，看来这胎不适合特斯拉
· 0 赞Space18JFA
19 寸能耗这么高啊 不如朝阳 1 号 ev 那就
· 0 赞小道士乘舟入林骑马入海
高速能耗直接爆表
· 0 赞十秒的冲动
一个广告贴多少钱？
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