资讯爆料

因法院认定: 小米SU7 Ultra 原型车与量产车不同。 且目前SU7 Ultra在欧洲销量为0。 本人正式撤回所有曾经对小米汽车的肯定。 小米SU7 Ultra 在纽北赛道成绩,存在重大作假嫌疑。

因法院认定: 小米SU7 Ultra 原型车与量产车不同。 且目前SU7 Ultra在欧洲销量为0。 本人正式撤回所有曾经对小米汽车的肯定。 小米SU7 Ultra 在纽北赛道成绩,存在重大作假嫌疑。 纽北历史上,有同样争议的还有: 蔚来 EP9(2017年,6:45.90) 宣称:蔚来曾将 EP9 称为"最快的电动量产车"。 问题: 总产量仅 16辆(后期增至约50辆),最初仅提供给蔚来的投资人。 在大多数国家不具备道路合法行驶资格,本质上是一辆赛道专用车(Track-only vehicle)。 普通消费者无法通过正常渠道购买。 即便后来开放了少量订购,售价约148万美元,且交付数量极其有限。 业界共识:EP9 不应被归类为量产车,更接近于"限量原型车/赛道特殊车辆"。多数权威排行榜将其从量产车纪录中排除。 所以,这里的乌鸦还是一样黑的。
因法院认定:
小米SU7 Ultra 原型车与量产车不同。
且目前SU7 Ultra在欧洲销量为0。
本人正式撤回所有曾经对小米汽车的肯定。
小米SU7 Ultra 在纽北赛道成绩,存在重大作假嫌疑。 - 图片 1
4
26 评论
12875 阅读

评论

哪里有问题请指出,啥幻觉不幻觉的,ai这段话我读下来没啥问题。我也去查了一些资料,量产车榜单纽北敢开,是要认证的,不是主机厂说量产就是量产。你现在带着对mi的偏见,不能客观讨论问题,回复之后咱们讨论截止。而且你的反问也很奇怪,多少钱哪里买?找销售直接下单。
· 0
自由米粉为不群辩经
· 0
哪里有问题请指出,啥幻觉不幻觉的,ai这段话我读下来没啥问题。我也去查了一些资料,量产车榜单纽北敢开,是要认证的,不是主机厂说量产就是量产。你现在带着对mi的偏见,不能客观讨论问题,回复之后咱们讨论截止。而且你的反问也很奇怪,多少钱哪里买?找销售直接下单。
· 0
最速4门量产车
· 0
谁告诉你小米su7 ultra欧洲销量为0?德国公司都卖呢。各国路上都有上了本地牌照的
· 0
这几句话哪怕你搜索问一下呢。。怎么直接拿出来battle,网友都要笑话 “纽北确实认证量产车,自 2019 年起建立了官方圈速认证体系,为量产车性能提供权威背书。量产车认证有明确标准与流程,其成绩被视为全球汽车性能的 “金标准”。”
· 0
你随手搜一下成绩啊,抬杠干哈
· 0
小米SU7 Ultra量产版(选配赛道专业套装)在纽博格林北环的官方圈速是: 🏁 核心成绩 7分04秒957(2025年6月11日官方公布) 📌 关键定位 - 纽北最速量产电动车(超越Rimac Nevera、保时捷Taycan Turbo GT) ​ - 纽北最速四门量产车 ​ - 三电机四驱,1548马力,0-100km/h 1.98秒(不含起步)
· 0
当初不是宣传说拿量产车跑的吗?怎么现在又存在重大差异了?
· 0
本来就是原型车,量产车是另外一个成绩
· 0
小程序有bug,咋回复不了楼中楼😥😥
· 0